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    美国汽车品牌道奇在澳大利亚的官方网站。道奇登录澳大利亚市场已有四年时间,雄浑奔放的产品造型一直是品牌导入的敲门砖,但也別认为道奇的设计者们只擅长刀削斧砍,这款酷博就是例证,除了保持道奇品牌一如既往的分明棱线之外,它还给我们带来了美系車中少有的清新感觉。据澳大利亚某著名汽车网站2009年3月18日的报道,克莱斯勒澳洲分厂宣布发行了一款全新限量版道奇NitroSX-R。在原先道奇NitroSX-R的基础上,这款限量版新车格外强调了舒适、方便和超值的特点,全澳洲一共发行100辆。每一辆SX-R将配有高级黑色皮革内饰,并由“French”来缝制,整个过程由澳洲厂商Blackman&Sons监制。MyGIGinfotainmentsystem系统则配备了标准卫星导航,还可兼容蓝牙、MP3、CD、DVD和USB。除了标准的20英寸车轮外,与车厢面漆颜色相同的防护装置外,每一辆NitroSX-R将会被分别编号,以区别其在生产线上的顺序。酷博从设计之初就考虑到了美国之外的其他市场,而不是单纯迎合美国人的喜好,因此酷博也成为了道奇开拓澳洲和欧洲市场的先锋车型。应该说紧凑型SUV並不是道奇或是克莱斯勒所擅长的领域,而酷博显然是对一些成功车型有所借鉴,美国车毫不吝惜尺寸和排量的理念在酷博这里你是见不到的,酷博也是整个道奇品牌中最紧凑的车型。酷博4,415mm的长度是紧凑型SUV的一个理想车长,多数同级对手的尺寸也都是控制在这个尺寸的正负100mm之內。车内同样也沒有浪费尺寸,2,635mm的轴距尺寸与RAV4、CR-V这两个当红的日系对手极其接近,后排的膝部空间也因此得到了释放。由于车顶的弧线造型,我们曾为酷博后排的头部空间有所担心,但坐进后排才發現,頭頂弧線真正向下延伸已經是在後排座椅之後,因此對頭部的影響並不大。此外,在车内的灵活性上,酷博也是吸取了日系对手的特点,后排座椅靠背不但能按4:6比例放倒,靠背的角度也能调节。不过酷博还是向日本人学习得不夠彻底,比较CR-V,酷博后排座椅下面没有滑轨,因此前后方向也没法调节。

    www.dodge.com.au - 2024-02-27 - 收藏
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