爱尔兰语中厄恩湖指的是一个原始部落，而如今的厄恩湖则分别指北爱尔兰自治区中靠近厄恩河的两个湖泊。厄恩河的航道几乎全在弗马纳郡境内，从南至北蜿蜒流向大西洋。湖泊的最南端在地势上相对较高，因此被称为“上厄恩湖”，而北方的则叫做“下厄恩湖”。在厄恩河和沙龙河的上端有一段运河，让船只从爱尔兰西南部的沙龙河河口穿过这个国家的内陆西部，然后朝西北方向前进出大西洋。厄恩湖是爱尔兰十分独特的一道水路，因其优美的日落景色的著称。这个地区同时还因是个垂钓胜地而闻名，恩尼斯基伦镇正是坐落于两个湖泊之间。阿尔斯特年报写于十五世纪晚期，作者的写作地点正是厄恩湖上的百丽岛。有意思的是，这里曾经逃脱了爱尔兰的土豆荒。因为这里有许多小岛，土豆枯萎病无法隔着岛屿进行传播。而爱尔兰其它的土地则是相联在一起的，无法逃脱土豆枯萎的厄运。在大陆土豆的产量直线下降的时候，厄恩群岛生产的土豆数量依然多的惊人。...

峨眉山乐山大佛旅游网(http://www.ems517.com)由峨眉山-乐山大佛风景区管委会和峨眉山旅游股份有限公司共同成立，是峨眉山风景区的官方网站。网站始终坚持“诚意为您，用心交流”的服务宗旨，对峨眉山的风光名胜、旅游景点、峨眉文化以及旅游配套服务设施进行立体化宣传；提供方便的旅游服务，实现网上预定游览票、预定旅店、购买产品、季节天气分析、景点分析等等一条龙服务。网站还设立了旅游论坛、在线咨询、旅游博客等栏目，提供更大范围内的旅游知识介绍、相关行业网站的介绍，向商旅客人提供全方位、个性化的专业服务。经过多年的发展，峨眉山——乐山大佛旅游网站已经在全国同行业中处于领先地位，先后获得中国十大最佳景区网站、全国最佳景区在线服务网站、全国优秀目的地景区网站奖、全国旅游营销创新大奖等荣誉。峨眉山旅游股份有限公司位于四川省峨眉山市境内，于1997年10月经省政府、国家发改委批准在深圳证交所上市，是西南地区第一家旅游上市公司和四川省龙头旅游企业。依托世界自然与文化遗产、国家级风景名胜区峨眉山得天独厚的旅游资源，主营峨眉山风景区游山票、客运索道、旅游宾馆、水电综合开发、旅行社及相关旅游服务等，兼营旅游纪念品、广告商贸。...

厄巴纳大学（厄巴纳）是美国一所小型开展文科教育的大学。厄巴纳大学（厄巴纳）创办于1850年，其创始人是18世纪瑞典哲学家、科学家伊曼纽尔·斯韦登伯格的一群追随者。厄巴纳大学（厄巴纳）是美国俄亥俄州第二所最早开始招收女学生的高等院校。厄巴纳大学（厄巴纳）可以颁发、授予硕士学位、学士学位。厄巴纳大学（厄巴纳）开设的专业众多，主要包括会计学、管理通论、商业通信、人力资源管理、市场营销、少儿教育、语言艺术、数学、社会研究、青少年教育、集成语言艺术、集成科学、干预专家特殊教育、体育经营与管理、运动学、休闲学、电子媒体、记者与公共关系研究、表演学、英语研究、人文学、社会学、生物学、化学、临床护理、数学、计算机信息技术、犯罪司法学、心理学、政治学、历史学、公共服务等。...

厄瓜多尔华人社区（WWW.ECHUAREN.COM）由福建同乡会、青田同乡会和瓜亚基尔总领事馆的支持下创立，最初的目的是希望能造福所有在厄瓜多尔的福建同乡，目前该社区能帮到厄瓜多尔所有侨胞以及所有希望想了解厄瓜多尔的所有的朋友。该网站提供当地新闻、当地生活、当地注意事项等内容，把身边一切的生活资源共享给大家，提供更多的帮助。厄瓜多尔华人社区网站的名称很简单的，EC的意思就是ECUADOR的字母开头，也是厄瓜多尔的代号。后面的就是中文“华人”的拼音HUAREN，加上前面的WWW和COM，就成了WWW.ECHUAREN.COM，易于识记。...

仙芝竹尖生态园旅游景区是占地300余亩，位于峨眉山市东郊，距市中心8公里，南面靠乐山至峨眉旅游干道，北面临峨眉河，园区地处乐峨旅游干道（胜利镇段）旁，交通便利，是进入峨眉山景区的必经之路，停车位充足。整个生态园区秉承“人文生态禅茶一味”的建园理念，按国家AAAA景区规范建设，整个园区利用现有的地形结合建筑的特性进行设计，与四周自然环境相结合，保持了原有的生态环境系统。仙芝竹尖生态园旅游景区拥有近百亩的仙芝湖，环境优雅，远眺峨眉山山麓，构成了山水相映的独特景观。仙芝竹尖生态园旅游景区游玩、茶楼、餐厅、娱乐设施一应俱全，是您商务、休闲、宴会的理想场所，我们恭候您的光临！...

俄罗斯签证代办中心是一家专业签证公司，中心在莫斯科注册，公司名称为俄民生公司。俄民生公司在莫斯科，伊尔库斯科，北京，上海，沉阳都有办事部人员，本中心本着依法办事，为客户服务的宗旨，一直以来赢得了广大客户的信任和爱戴，俄民生公司会一如既往的帮助华人快捷的获得合法赴俄签证。俄民生公司代办北京、沉阳、广州、上海俄罗斯签证中心业务，俄罗斯签证费用办理流程咨询15611117210,中心签证代办:俄罗斯旅游、商务、留学签证。...

俄通社-塔斯社简称俄塔社，也译为伊塔尔-塔斯社，是俄罗斯最大的通讯社，也是国际性通讯社之一，为世界五大通讯社之一。该社的前身是新生的苏俄于1917年11月18日成立的俄国彼得格勒通讯社，后于1918年与全俄中央执行委员会所属的新闻局合并，命名为俄罗斯通讯社，简称罗斯塔，并在1925年7月10日改名塔斯社，对外用俄语、英语、法语、西班牙语、葡萄牙语、德语、意大利语、阿拉伯语8种文字发稿，向115个国家和地区的新闻机构或商务代表处提供新闻或经济信息。苏联解体后，塔斯社归属俄罗斯联邦新闻中心管理。1992年1月22日俄罗斯总统叶利钦签署命令，塔斯社同前苏联新闻社的一部分合并，组建新的国家通讯社——俄罗斯通讯社；同时，在俄通社中保留独立的塔斯社机构。1992年1月30日，开始以俄通社-塔斯社名义发稿。...

俄斯特拉发位于摩拉维亚东北部，摩拉维亚-西里西亚州首府，是捷克第三大城市，还是捷克第2大都市圈，仅次于布拉格。该城市是享有更多法律权利的自治市的行政中心，为2015年欧洲文化之都的候选城市。俄斯特拉发是一座文化气息浓郁的城市，拥有四座剧院，每年的7月会举办国际音乐节，吸引着世界音乐爱好者的到来。虽然俄斯特拉发不是捷克十大旅游目的地之一，但是也有很多有趣的地方，值得去看，去细细品味。西里西亚斯特拉瓦城堡（SilesianOstravaCastle）为俄斯特拉发最重要的历史文化遗迹之一，建造于十三世纪的八九十年代，2007年俄斯特拉发音乐节在此举办。除此之外，俄斯特拉发动物园、俄斯特拉发博物馆、消防博物馆等也值得一游。...

俄罗斯中央陆军博物馆也被称作苏联红军博物馆，处在莫斯科市区北部，临近红军剧院。俄罗斯中央陆军博物馆正门的前方两侧分别摆放着一辆坦克和一架大炮，从这里经过的人一看便知这里是军事类博物馆。在历史上，苏维埃共和国及红军第一次对外展示自己的军事实力是在1919年，当年列宁参与了开幕仪式，在现如今的莫斯科国家百货商场内举行，随后在红场进行了声势浩大的大阅兵。随着俄罗斯中央陆军博物馆的不断发展壮大，俄罗斯中央陆军博物馆内收集了越来越多重要的苏联时期的军事物品遗迹，记录了过去的军事历史。现今共有70多万件展品，其中最重要的是第25号展览厅的展品。博物馆内最珍贵的展览是致力于苏德战争的展品，其中包括胜利旗、在前方战场上所用的战旗，以及在1945年抓获纳粹分子胜利游行的胜利旗等；馆内还展示了俄国内战时期的旗帜、武器、资料、图片和奖章等。此外，还有一个专门介绍卫国战争以后和苏联红军的近代发展、冷战时期等的陆军装备等，是全面了解俄罗斯陆军历史和实力的博物馆。...

俄罗斯直升机公司（RUSSIANHELICOPTERS）于2006年成立，是俄罗斯国防工业的子公司，管理直升机资产。目前俄罗斯直升机公司是莫斯科“米里”直升机公司、“卡莫夫”直升机公司、乌兰-乌德航空工厂、喀山直升机公司、罗斯托夫直升机公司、莫斯科“前进”机械制造公司、斯度宾机械制造生产企业、直升机服务公司等一系列公司的管理公司。按照俄罗斯总统令和政府决议，库梅尔套航空生产企业和阿尔谢耶夫斯克“进步”航空公司也将进入“俄罗斯直升机”股份公司。俄罗斯国防工业公司（UICOBORONPROM）是一家综合性机械制造集团，成立于2002年。是俄罗斯国家技术集团公司的成员。公司的主要业务方向包括：直升机制造（俄罗斯直升机公司）、发动机制造（俄罗斯发动机制造联合企业）和其他领域。集团企业2008年的综合利润超过1千亿卢布。俄罗斯直升机部门目前面临的一个主要问题是老化的劳动力，其雇员的平均年龄大概为60岁，25-27及45-50之间的年龄层严重短缺。19世纪90年代，由于缺乏国内军事订单和资金，工人大量离开了直升机部门。目前正在招募年轻胜任的劳动力，但由于工资低，大部分公司都面临一个持续力问题。另外一个问题就是，欧洲及美国的公司使用现代化计算机辅助设计技术使一个原型的设计、开发及生产时间缩短至4-5年，而俄罗斯公司进行同样的过程仍需花费10-15年时间。俄罗斯直升机公司计划在2015年前将开展研制和组织大规模批量生产的直升机包括：卡-226T、两种动力装置的米-34(米-34CM和米-34AM)、卡-62、米-54、“安萨特”、米-2M、深度改进型米-8M、“阿克泰”。此外，还将继续就卡-115单发直升机、卡-215和米-26M双发直升机以及卡-32改进型直升机开展科学研究和试验设计工作。军事项目方面，“俄罗斯直升机”公司将开展的工作为制造和批量生产卡-27M、卡-28M、卡-31M、卡-52AЭ和米-28HMЭ直升机，以及其他一些工作。明星产品：米-24（Mi-24）武装直升机是前苏联米里直升机设计局设计的苏联第一代专用武装直升机。北约组织给予的绰号是“雌鹿”(Hind)。该机于60年代末开始研制，1971年定型，1972年底完成试飞并投入批生产，1973年正式开始装备部队使用。米－24共发展了A、B、C、D、E和F六种型号，生产了大约2000架。米-24采用的是单旋翼带尾桨布局，旋翼有5片玻璃钢桨叶，每片桨叶均装有调整片和电加热防冰装置。米-24机身采用全金属半硬壳式结构，驾驶舱上半部随任务不同而有所不同。米-24的主要任务是为己方坦克部队开壁前进通道，清除防空火力和各种障碍，压制空降区敌人的先头部队。米-24饱经战火的洗礼，在当今世界的武装直升机中，米-24拥有最丰富的作战经验。在不到20年的时间里，曾参与3大洲超过30场战争和武装冲突。...