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汽车在线
汽车在线成立于2010年,立足华东地区覆盖全国,以自身魅力迅速引起业界的瞩目,赢得了广大网友的拥护。作为专业的汽车网络媒体,以汽车资讯、汽车导购、汽车报价、汽车导用、汽车社区为出发点,坚持原创风格,为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯,并营造一个互动的车友交流空间。汽车在线以提供车主最需要的服务为主,同时促进汽车工业的繁荣发展。为此,我们将用最新的理念为汽车消费者服务,为代理经销商、零部件供应商、汽车企业及网络用户提供专业化的网络资讯服务和电子商务的全方位服务。汽车在线自成立以来,开始逐步走进有车一族的生活,随着我们团队的全面发展和网站不断优化完善,汽车在线将成汽车媒体中的新力量成为消费者的首选平台。新车资讯汽车在线坚持从用户角度出发,最大程度的满足用户需求。通过图片,文字,视频,动画等各种表现形式提供关于汽车的全方面资讯。逐渐形成汽车新闻,汽车行情,汽车导购,汽车测评四大特色频道,为汽车消费者提供最快捷,最广泛,最个性化的资讯服务。信息功能国内最具特色的网络产品发布和网络整合营销平台。提供相关汽车的数据服务,涵盖汽车图片库,汽车报价库,车型配置库,竟品牌车型对比分析等海量信息资源,融合数据查找,调研,统计。分析等多种功能,满足从用户,经销商到汽车生产厂家的各方面信息需求。互动社区汽车在线互动社区,针对用户各种方式的交流需求,利用论坛、博客、个人空间、相册等功能模块满足用户线上交流,选车,购车。用户体验的不同需求。同时丰富多彩的线下活动和实用性极强的服务供应商查询团购系统,更大幅提高了汽车在线社区的粘性。汽车在线作为汽车网络媒体,汽车再现将用户的线上体验与线下实体服务紧密结合,针对用户需求组织自驾游、汽车团购、汽车赛事、知识讲座、试乘试驾等活动,为用户甄选优秀的汽车服务机构,产品提供商。除了官方组织的活动以外,依托网络平台,全国汽车在线会员每周自发组织各种主题活动,形成了真正的基于网络技术的线上线下互动平台。营销平台汽车在线围绕用户在选车,购车,用车各个阶段的关注点和消费需求,为汽车生产厂商销售公司,汽车经销商,汽车服务供应商提供顾问式的网络营销全方位解决问题。让用户通过理性的认知、对比,最终实现目标消费群对品牌的忠诚度的有效转化。真诚赢得信任,实效带来双赢!汽车在线授权使用域名:WWW.A5588.COMWWW.CARSOL.COM.CN如发现非本域名站点,均与我站没有任何关系,请大家认准访问!如您轻信非法站点或冒牌站点,并向其汇款等,与本站无关,自行负责。发布新车资讯,活动信息,维修保养等内容,可以直接从后台添加或者联系我们为您添加。合作专用QQ:2269221838友情链接QQ:2252723158购车专用QQ:308225588电话总机:0571-87062657...
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汽车之友杂志
《汽车之友》(《AUTOFAN》)杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。中国汽车工程学会(SAE-China)成立于1963年,是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体;是中国科学技术协会的组成部分,非营利性社会组织;是国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员,并任理事;是国际太平洋地区汽车工程会议(IPC)发起国之一。其宗旨是:推动中国汽车工业科技进步;培养汽车科技人才成长、促进世界各国汽车界民间科技交流;传播和普及汽车科技知识。《汽车之友》《是目前国内发行量最大、影响力最广、具有权威性的汽车刊物,由中国汽车工程学会主办。自1986年创刊以来,以其丰富的信息量,专业客观的分析,及时准确的报道,赢得了读者的好评和业内很高的声誉。《汽车之友》的读者群快速壮大,目前半月刊每期发行量已达三十五万册,拥有了最具购买力的消费实力群体。汽车之友》杂志创刊于1986年1月,双月刊,16开黑白印刷,彩页4封,48页正文(含4个彩页),定价0.54元,启动资金10万,创刊号发行44000,全部邮局发行,除1000多份在邮局零售外,其余都是订阅。创刊之初全年发行6期,全年发行量约30万份,发行收入约10万元。1994年《汽车之友》改为月刊,定价2.00元,年初单期发行量10.20万本,财务上独立核算,实行自主经营,全年发行收入147万,实现了税前赢利20万元。1999年《汽车之友》改为现在这样规格的大16开本,72页,其中彩色48页,用64g轻涂纸,定价6.80元,实现了学期发行突破20万册,发行总收入976万元。2001年《汽车之友》改为全彩页+黄页广告,年均单期发行最突破25万份,发行总收入1265万元,同年9月,《汽车之友》正式成为BPA会员,是国内第一家获得BPA认证的汽车类杂志。2003年《汽车之友》改为全彩页,总页数扩到112页,装帧由骑马订改为无线胶订,从6.80元一本涨到8.90元,虽然价格增长的幅度很大,可令我们没想到的是发行量增长的幅度更大,2003年《汽车之友》年均单期发行量为346000多本,最高的一期高达37万份,发行总收入超过2000万。2003年是中国汽车业发展速度最快的一年,有人说是“井喷”年,我们《汽车之友》也是趁着全国汽车发展的好时机,实现了一个比较大的飞跃。考虑到当时的形势和我们的具体情况,我们一鼓作气将《汽车之友》从月刊改为半月刊。从2004年起我们《汽车之友》杂志成为国内大众消费类汽车杂志唯一的汽车半月刊。《汽车之友》一直是国内汽车类刊物中的众矢之的,每当我们创办了什么新栏目或是有重要改版,或是调整价格,总是有同行效仿跟进,促使我们不得不总是开动脑筋创新。庆幸的是2004年我们的半月刊成功了,实现了月发行量55万的好业绩,发行总收入3500万元。从2004年至2006年,《汽车之友》杂志销售收入每年都超过3000万,是初创时期的300倍。汽车之友杂志社地址:北京市西城区白云路1号12层邮编:100045...
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汽车投诉网
汽车投诉网[QcTsw.Com]是一个为汽车厂商、经销商、车主三者之间提供一个在线沟通、协调的平台;致力于为车主、厂商之间提供一个协调通道,以便让当事双方有一定的缓冲时间,从而寻求问题的解决,达到车主、企业双赢的目的。我们不是政府机构,但希望通过平台的这一作用力,逐步推进汽车行业的品质向前发展,同时我们也期待更多的力量进入汽车维权领域,共同推进汽车业的向前发展。谁能协调投诉?看到有人说必须要有质检总局或是工商授权才能为车主协调投诉,那么可以建议他们读一下《消法》的第六条:保护消费者的合法权益是全社会的共同责任。国家鼓励、支持一切组织和个人对损害消费者合法权益的行为进行社会监督。消法明文规定:任何组织和个人都有权利和义务对侵害消费者合法权益的行为进行监督。关于平等性:对于车主,无论是价值几百万的豪车车主,还是价值两三万的微面车主,我们都将平等对待,按照网站统一的服务流程转交企业方进行协调。对于企业,不管这个企业是否积极处理网站的车主投诉,是否重视车主的投诉,我们都将在一个工作日内(一般情况下可在工作时间一小时内)将投诉转交出去。关于投诉处理:投诉能否得到很好的处理,其实并不是取决于网站,而是取决于企业和4s店的重视程度,从某种意义上来说,没有哪个企业希望自己的产品出现问题,此外可以明确的一点是,只要车主能够找到相关证据来证明属于产品质量问题的,大部分投诉都会得到较好的处理。对于企业来说,还真不缺那一台两台发动机的钱,因此也希望各位车主在投诉时要注意收集相关的证据资料,这对于大家的维权有非常重要的帮助。关于投诉状态:任何一宗投诉信息在网站均有完整的投诉处理状态显示,也希望各位车主在不同的处理状态时随时保持与网站的沟通,让自己的合法维权得到更及时的帮助。关于处理结果:首先我们要承认,目前确实有不少企业利用国内法律法规的缺失,人为故意的增加车主维权的难度,这也是容易导致双方出现分岐的地方。也正因为如此,目前我们的处理结果满意度并不高,在2010年度汽车投诉网接到的上万宗投诉中,最后对处理结果表示非常满意的也就是在10%左右。我们的态度:我们相信绝大多数的车主确确实实是遇到质量问题得不到解决了才向我们投诉的,但我们也同样相信有个别车主会利用我们的平台来达到过度维权的目的,对于这类车主的这类行为,我们不作评价,但我们会在核实情况后作出对企业有利的保护动作。我们的希望:对于这个平台来说,我们不谈法律,只谈情理,因此当车主遇到欺诈行为要求4s店作卖一赔一的维权时可能会得不到我们的帮助;一些车主因为无法确认故障而得不到企业的处理时我们或许会挺身而出。因为我们只是想单纯的解决车主的问题,针对一个个的案例去协调,最终达成一个让车主、企业都能接受的处理意见,这就是我们的目的和初衷。另外,对于车主动不动就堵门、拉横幅的作法我们同样不欢迎,构建和谐社会应该人人有责,有问题可以慢慢沟通,别轻易走极端。关于撤帖:对于投诉网站来说,撤帖是一个很敏感的话题,但是我们希望可以通过向车主提供这项服务去强化企业的投诉处理。为了让企业更加重视车主的投诉,在汽车投诉网上,车主是可以申请撤帖的,这样就必然可以让企业更加重视车主的抱怨信息,从而及时与车主沟通、达到一致。也许对于其它车主来说,是不公平的,但作为当事车主,应该可以对自己的投诉帖有充分的处置权。当然了,为了避嫌,经过网站进行深度点评的帖子是无法进行撤帖的,在此也向众泰汽车说声对不起,之前可能让你们有所误会。如企业能证明车主的投诉是没有事实依据的侵权行为,网站有权撤帖。关于深度点评:这是针对汽车投诉网上的典型案例而进行的原创点评,因点评的均属当前热点,因而引发的关注也较大,在此也作出解释。一般情况下,只要企业认真处理好车主投诉,是不会出现点评的;另外,如果企业不处理投诉,但是车主的投诉不具有典型性,也不太可能会进行点评,但是只要这个企业一有典型的投诉,那么这个点评同样会很快出来,目的就是希望企业能够妥善解决任何一个车主的投诉信息。...
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汽车维修与保养
《汽车维修与保养》杂志原名《微型轿车》,创刊于1995年,由中国北方车辆研究所、美国国际数据集团(IDG)、美国Hearst出版公司MOTOR杂志联手,以介绍国内外各种车型的维修与保养知识、汽车维修设备与零部件知识为主的汽车技术服务类专业杂志。MOTOR杂志是享誉全球的的汽车维修行业技术服务类杂志,我们将借MOTOR之优势,把世界范围内的最新汽车维修与保养知识以及维修设备和零部件产品信息介绍给中国汽车维修行业,使《汽车维修与保养》杂志成为适合于中国汽车维修市场、满足中国汽车维修行业从业人员和普通私家车主需求的一流技术服务类刊物。我们的目标读者是维修厂经理、管理人员、技术人员、汽车维修行业及其相关企业的专业技术人员。近年来汽车专业媒体调查数据表明,我刊市场覆盖率居于前列。目标读者:汽修汽配及相关行业人士,即汽车维修设备、汽车零配件、汽车保养用品的主要生产、销售、购买和使用群体,包括汽车维修技术、管理人员;汽配生产及销售人员;其他汽车相关行业人士。服务形式和途径:平面媒体:每月一期《汽车维修与保养》杂志,每年一期汽车维修技术专题增刊;网络媒体:专业汽车维修技术网站、专业汽车维修技术论坛:www.motorchina.com;发行方式:国际专业媒体普遍采用、专业读者数据库支持下的邮发和定向赠阅相结合的双向发行模式。技术研讨会、汽车维修技术专项培训。专业汽车维修及相关资料的出版。充分满足专业客户需求的定制服务。先进的办刊理念和运行机制使我们的服务形式多样、优质高效!...
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汽车维修技术网
汽车维修技术网----一个汽车维修技术爱好者和专业人员的网,拥有大量的免费汽车维修资料。其中包括汽车维修文章、汽车维修资料下载、汽车动画原理、汽车维修视频、汽车遥控器匹配、汽车发动机、汽车解码/防盗/音响、汽车电器/电路、汽车保养灯归零、推荐图片、创意汽车图片、搞笑汽车图片、汽车透视图片等内容。站长:风之龙...
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汽车用品报
《汽车用品报》以新闻、人物、品牌为核心特色,致力于成为中国汽车用品行业的新闻中心,为个人品牌和企业品牌的塑造创造价值和平台。为中国汽车用品行业提供最准确的全线新闻报道、权威的专家分析、有效的品牌塑造、密集的渠道发行,做中国汽车用品行业大家最喜欢看的行业媒体。有汽车用品的地方,必有《汽车用品报》。《汽车用品报》创刊于2004年,总部在上海,运营服务中心在广州,在全国30多个省份设有工作站或办事处,该报立足北京、上海、江苏、广东、四川、河南、陕西、山东、辽宁、福建、安徽、广西,面向全国发行。是国内唯一一家专门以服务全国汽车用品厂商、渠道商及终端的行业DM报纸。本报每月一期,设计精美、版面大气,具有较高的行业权威性、信息指导性。目前在全国除西藏/澳台之外的所有省市区均设有工作站和发行点。每期赠阅5-8万份,展会高峰期达10万份/期,受众近50万多汽车用品、4S店、汽车美容店、整车厂商等行业人士。在黑龙江佳木斯、齐齐哈尔、大庆、双鸭山……广东惠州、中山、顺德、东莞……河北辛集、沧州、泊头、南宫……广州柳州、玉林、梧州、北海……湖南郴州、湘潭、常德、株洲、岳阳……云南大理、西藏、新疆、宁夏等众多地县级城市汽车后市场,基本上只有《汽车用品报》一家媒体在全面发行,是当地众多汽车用品、汽车4S店、汽车美容用品、汽车维修店、汽车影音改装店唯一了解行业动态的窗口。该报由新华社、广州日报、南方都市报、广东电视台、三湘都市报等多家知名媒体新闻人运作,与国内300多家大众媒体、行业媒体建立了关系,报社人员多数为大学本科新闻或中文专业,具有较高的综合职业素质。2006-2010年,《汽车用品报》作为汽车用品行业独家现场派发媒体,参加了国内各类重要活动、订货会、庆典、展览会2000多场,其中95%以上是本报国内独家媒体现场派发,1000多篇新闻属于国内汽车用品行业独家新闻采访报道,成为众多汽车用品行业媒体新闻转载的中心来源,有时同时在全国五六个省份开展活动,取得瞩目的成绩。在国内汽车用品行业媒体中,独家策划主办为四川震灾地区赈灾宣传活动,为灾区募捐两大卡车救灾物资与数万元捐款,被中央电视台感动中国栏目报道,两次向灾区捐款捐赠,并向中国儿童青少年基金会“春蕾”爱心计划捐款。与多家媒体发动大规模对拐卖儿童案件的呼吁宣传,推动国家有关部门高度重视并大规模实施救助被拐儿童。在国内首发创立中国汽车用品行业媒体俱乐部和媒体联盟,促进多家媒体的联合对行业的正面推动贡献,推动对民族优秀品牌企业的支持,引导行业向健康、质量、更加有序、注重诚信的方向发展。我们计划定期扶助全国100名贫困初高中学生助学爱心计划,为更多的贫困家庭带去我们力所能及的努力。以广告搭建经济平台,以信息构筑社会和谐!架设桥梁,沟通厂商,深耕终端,有效传播。《汽车用品报》广州服务中心:...
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汽车生活
广州奥纬信息技术有限公司于2006年10月成立,旗下网站autov.com.cn前期是一个专业的汽车视频网。自2009年12月底开始,历经3个多月时间改版,于2010年3月18日以全新形象上线。在如今网站内容严重同质化的情况下,AutoV独辟蹊径,以图文与视频的形式,通过流动的画面,更能完美的表现汽车的性能、特点。以互联网络、手机为平台,通过其不受时间、地域限制的连接方式,开启一个全新的汽车传媒新境界。autov.com.cn网站上的所有图文与视频内容拥有原创与转载两种形式。作为一个独立的专业汽车媒体,AutoV将始终保持公正、客观的态度来报道,每一辆车、每一个活动、每一件与车有关的事。AutoV将以鲜明的立场来阐述我们的观点,以务实的态度来引导汽车消费,以独到的理解来普及汽车文化。AutoV还有一个战略合作媒体--《汽车与你》,她是国内一流的汽车杂志,其专业、权威的技术背景深受读者和业内人士的认同。AutoV从资源共享的角度来说,则充分享受《汽车与你》杂志15年积累的丰富资源。AutoV与《汽车与你》杂志是既独立又互相联系的,并不是《汽车与你》杂志内容的拷贝;同时,AutoV更有着自己强大的选题策划和执行能力。autov.com.cn汽车生活,将与时俱进,与广大网友共同打造全新资讯平台!...
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汽车人
汽车人(WWW.QCR.CC)是一个专属汽车行业的人才招聘网站。为汽车行业的企业与个人提供人才资讯的渠道信息服务。虽然目前市场中各类招聘网站数量多,范围大,但我们关注的是:成为精准定位的专业行业招聘信息渠道,为汽车行业中的企业与应聘者之间建立一个最直接沟通互动的人才招聘平台。经过近些年的市场测试与对行业用户使用习惯的了解,我们针对汽车行业的特点提供新一代的搜索引擎。专门面向全国的汽车生产、销售、维修、零部件企业,以专业,简单,精准的信息资源为行业内的企业提供人才资讯的渠道信息服务。同时也为行业内的企业与个人提供在线沟通,行业资讯,职场资讯等专业信息服务。服务是“关注与行动”,同样专业是“专注与积累”。我们在为行业内较成熟的公司提供资讯服务的同时,也关注于能为创业初期的中小型经销维修服务企业提供服务。目标与使命:以“员工幸福,客户需求,社会责任”为中心;专注于为汽车行业企业提供精准的人才信息服务。企业文化:【汽车人】着力于将以下文化灌注到我们的工作中诚信正直、助人利他、勤俭乐观、创新进取、承担协作、感恩自律。...


