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柏林新教社会工作和社会教育应用技术大学

柏林新教社会工作和社会教育应用技术大学是位于德国境内柏林州的一所侧重于教育和服务行业以及研究性质的应用技术大学。该校成立于1972年,目前拥有在校生1454人。学校主要培养面向未来从事有关社会经济和社会企业等相关行业的高素质人才。柏林新教社会工作和社会教育应用技术大学现开设有本科、硕士专业,本科专业有:护理学、基础教育学、新教宗教教育、护理管理、社会工作等;硕士专业有:社会工作。学校的重点教学方向为社会劳工保障服务和社会劳工教育、养老保障服务和保障服务体系管理、区域化中小学范围基础教育培训、基础社保护理服务、欧洲标准化高级护理服务、社会劳务权益保障等作为社会中人权责任服务的专业教育。...

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柏林台湾学生同学会

柏林台湾学生同学会是在德国柏林成立的一个非营利性组织。柏林台湾学生同学会独立于任何党派和教派,在政治和宗教方面保持中立。柏林台湾学生同学会会成立宗旨是促进台湾学生和德国柏林当地居民,社会进行文化交流,发扬彼此团结友爱和互助精神。此外,柏林台湾学生同学会也致力于帮助刚刚开始在德国柏林的台湾会员了解本地文化和风俗,促进新会员早日适应或融入本地生活、学习和工作。...

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柏林-泰格尔奥托·利林塔尔机场

柏林-泰格尔“奥托·利林塔尔”机场(德语:FlughafenBerlin-Tegel,OttoLilienthal,IATA代码:TXL,ICAO代码:EDDT),简称柏林-泰格尔机场,是德国首都柏林的主要国际机场,以该国航空先驱奥托·利林塔尔的名字命名,位于柏林市区西北的泰格尔,为目前柏林两个商用机场中最繁忙的一个。...

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柏林通讯博物馆

柏林通讯博物馆原名德意志帝国邮政博物馆,建立于1872年,是世界上第一座邮政博物馆,由当时的邮政总长海因里希•冯•施特凡(HeinrichvonStephan)所创建,为当今世界上最老的邮政博物馆。德意志帝国邮政博物馆于1882年增加了电信部分,1910年增设航空部分,1928年增设无线电通信部分,因而馆藏丰富多彩,还藏有中国的邮驿文物。不幸的是博物馆在第二次世界大战中被毁,并损失了大部分文物资料。1995年博物馆作为德国国家邮政系统的一部分而建立,并于2000年开馆,逐步恢复原来的永久性陈列。柏林通讯博物馆讲述了柏林邮政业和通讯业从中世纪至今的发展历史,游客可以欣赏到早期的各种通讯设施,以及现代化的通讯设施,包括有各个时代的电话、对讲机、计算机以及现在人们发明的高科技通讯仪器等,此外,游客还可以欣赏到大小不一的邮筒和位于大厅的三个机器人。...

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柏林天主教社会学应用技术大学

柏林天主教社会学应用技术大学是德国的一所教会大学,该校是一所已经通过国家认证的应用技术大学。柏林天主教社会学应用技术大学成立于1991年,位于德国柏林市,目前拥有在校生约1300人,教职员工约150人。柏林天主教社会学应用技术大学教学重点包括:社会工作、医疗卫生教育、教育与培训、宗教教育等。此外,学校还设有多个研究方向,致力于培养学生发现问题和解决问题的能力。学校开设的研究方向包括:社会健康学、社会伦理学、贸易与伦理咨询、性别与差异等。柏林天主教社会学应用技术大学目前设有本科、硕士专业课程,本科专业有:社会工作、教育与培训、医疗卫生教育、中小学宗教教育、塑形疗法等;硕士专业有:社会工作、医疗卫生教育、临床社会工作等。...

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柏林斯泰恩拜斯大学

柏林斯泰恩拜斯大学是位于德国境内柏林州的一所州立标准的大学。该校实际满足的标准是属于州教育部划分的高等专业学院。同时,该大学的实际校级标准为独立型私立高等专业院校。经德国国家认可,该校同样具备德国高校相同的高等院校资质。柏林斯泰恩拜斯大学所开设的所有专业,已经由德国高校认证委员会通过认证,授其高校认证合格资质。由于柏林斯泰恩拜斯大学是一所私立大学,因此该校完全纯粹自负盈亏。因而自1998年起,该校设置的专业基本以在职深造所需职能类,以及关于技术研发机构的科技类为主。柏林斯泰恩拜斯大学现在常设的专业基本为:艺术行为类、商务经营管理类、贸易营销类、信息产品营销管理类、能源物质可重复利用类、科技技术有关实用物理技术、影像激光及光电子技术、工业化商务管理、媒体行销及运营等等。...

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柏林马拉松

柏林马拉松(BerlinMarathon)是德国柏林一年一度举办的马拉松赛事,自1974年开始举办,因为现时的主要赞助商为宝马(BMW),所以也被冠名为“BMW柏林马拉松”。柏林马拉松是世界马拉松大赛(WorldMarathonMajors)的5个赛事之一,其赛道全长42.195公里,2008年共有40,000多名来自107个国家的选手参赛。...

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柏林圣母教堂

柏林圣母教堂坐落于柏林米特区的卡尔-李卜克内西大街,临亚历山大广场,于13世纪后期(约1270年)开始建造,14世纪初期建成,首次在文献中提及是在1292年。最开始的时候,柏林圣母教堂是一座天主教堂,于1539年成为新教教堂,为柏林最古老的教堂。圣母教堂是柏林-勃兰登堡-西里西亚上卢萨蒂亚福音教会的主教座堂,和柏林大教堂联合监督福音教会的所有成员。教堂最古老的部分用花岗岩建造,但是大部分使用砖建成,使之呈现明亮的红色,并为临近的红色市政厅所模仿。教堂内的彩色玻璃非常的引人注目,给人一种神幻的色彩,教堂内另一个受人瞩目的为管风琴,历史悠久。柏林圣母教堂的塔楼历史可以追溯至15世纪,是巴洛克和新哥特式建筑风格的综合体,高高矗立在教堂的顶部,壮观无比。...

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柏林媒体设计学院

柏林媒体设计学院是德国一所以媒体设计为主要专业方向的高等专业学院。该校成立于2004年,办学资格已得到国家认可。柏林媒体设计学院一校三址:柏林、慕尼黑和杜塞尔多夫,总部设在柏林。柏林媒体设计学院开设本科和硕士专业,本科专业设置为:数字电影设计——动画、视觉特效,游戏设计、媒体设计、服装设计、媒体管理;硕士研究生专业设置为媒体管理以及游戏设计。这些专业的授课模式分为全日制和在职培训两种。此外,柏林媒体设计学院还提供其它的培训课程,这些课程以形象和声音媒体设计以及数字和印刷媒体设计为主,也已经得到工商联合会的认可。柏林媒体设计学院的教学特色为:更接近实际,接近教授,接近公司、接近工作机会以及接近媒体和设计的脉搏。...

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柏林航空公司

柏林航空服务两合有限公司(德语:AirBerlinPLC&Co.LuftverkehrsKG),简称柏林航空,是德国仅次于汉莎航空的第二大航空公司。其总部设于柏林,广泛经营从德国飞往地中海、加那利群岛和北非等假日航点,以及欧洲一些主要城市的半廉价航空服务。它的基地是柏林—泰格尔机场,枢纽机场则包括杜塞尔多夫国际机场、纽伦堡机场及帕尔马的颂圣若安机场。主要基地(机场三字代码):TXL,THF,MUC,即柏林泰格尔机场(TXL),柏林藤佩尔霍夫机场(THF),慕尼黑机场机场(MUC)。柏林航空的母公司柏林航空集团是一家拥有8400名雇员的上市公司(FSE:AB1,ISIN为GB00B128C026))。柏林航空总共有2700名雇员,其中总部1200名,截止2006年柏林航空是柏林地区最大的企业之一。柏林航空在2008年共运送旅客2860万人次。2003年,柏林航空公司运送乘客960万,比2002年的670万增加了43%,公司营业额也从2002年的6.96亿欧元增加到去年的8.94亿欧元。2002年,柏林航空公司在全德排名第四。从2002年秋天起,柏林航空公司就在八个德国机场和欧洲其他国家的五个大城市之间开设了航班。柏林航空提供飞行过程中的小吃、餐点及饮品。短途航线的餐点需要在起飞前90分钟或以上时间预定;远程航班的餐点则可在航班起飞前48小时至30天的期间或飞行过程中预定。饮品及小吃在(适用于航程达6小时以上的)所有航班上免费。免费餐点则适用于洲际航班。此外,柏林航空还提供机上报纸、指定座位和飞行常客计划等服务。1978年,前泛美航空机师KimLundgren及JohnD.MacDonald在美国俄勒冈州成立了提供包机服务的柏林航空,并在美国联邦航空局注册。至1990年10月底冷战结束前,柏林航空一直使用AirBerlinUSA的名称。1985年,柏林航空将总部设于柏林—泰格尔机场。西柏林在冷战时期(1945年4月8日-1990年10月2日)有着特殊的法律地位并实施空中戒严,所有来往于这个德国分裂前的首都和现任首都西半部的航权仅对二战中的三个西方战胜国的航空公司开放,即仅限于总部位于美国、英国和法国的公司。此外,所有飞行进出西柏林空中走廊的盟军飞机的机组人员,即飞行员、飞行工程师、领航员等,必须持有美国、英国或法国护照。柏林航空的首架飞机是波音707-320,一架从环球航空临时获得的二手飞机。这架飞机常驻在柏林—泰格尔机场,它被分配执行一个利润丰厚的包机航班中,柏林航空承包了当时柏林旅行社翘楚BerlinerFlugRing到地中海的加那利群岛的团队旅游包机航线。除了经营这项团队旅游的包机服务,柏林航空还在1980年代初期开通了从柏林—泰格尔经停布鲁塞尔至美国佛罗里达州奥兰多的每周定期航线。随着1990年10月3日两德的统一,德国投资者收购了该公司,并委任前LTU国际经理约阿西姆·胡诺德为新公司CEO。该航空公司根据德国法律重新注册并改为现名。公司还加入了国际航空运输协会,并于1997年开始开设定期航班飞往欧洲的商业枢纽,如伦敦、苏黎世、维也纳和巴塞罗那等。2004年1月,柏林航空宣布与前一级方程式赛车手尼基·劳达新成立的航空公司尼基航空合作,并持有后者24%的股份。2006年,柏林航空成功完成了在法兰克福证券交易所的首次公开募股。共向市面发行了4250万股票,公司声称筹集超过4亿欧元的现金,用以扩大运营及购买飞机。随后柏林航空又宣布已经得到DBA航空100%的股份,并在2006年8月正式完成收购。2007年3月,柏林航空又接管了德国包机航空公司LTU国际,从而成为欧洲第四大航空集团(在客运方面),2006年实现运送旅客2210万人次。同时,柏林航空还从瑞士旅行集团Hotelplan购入瑞士航空公司Belair的49%的股权。2009年3月底,TUI旅游股份有限公司与柏林航空股份有限公司签署战略合作协议。双方将交叉持有对方子公司19%的股份。在德国反垄断委员会的批准下,所有TUIfly的城市航线今后将交由柏林航空通过长期运营。...