上海第二工业大学成立于1960年，前身为上海市业余工业大学，1984年更名为上海第二工业大学，2000年经国家教育部批准转制为全日制高等职业院校。2001年11月与上海东沪职业技术学院合并组建新上海第二工业大学。2003年由上海市人民政府批准为全日制普通本科高等学校，成为一所以工科为主、经管文理多学科协调发展的本科院校。2009年4月，学校被上海市教委列为工程硕士专业学位立项建设单位，掀开了学校发展新的一幕。学校办学五十年来，紧密服务于上海经济建设与社会发展，并在服务上海中不断发展壮大。2002年学校主体搬迁至浦东金桥出口加工区金桥教育园区，真正实现了社区、校区与工业园区的三区联动，成为上海新世纪优美的大学校园之一。二工大的发展，见证了上海大教育跨越式发展的历程。学校地处浦东新区金桥教育园区，占地面积近800亩，学校设有机电工程学院、电子与电气工程学院、计算机与信息学院、经济管理学院（中外运国际物流学院）、理学院、人文学院（蒙妮坦学院）、外国语学院、国际交流学院（昆士兰学院）、应用艺术设计学院、城市建设与环境工程学院、成人与继续教育学院等11个学院和体育部、实验实训中心、思想政治理论教学部、高职学院（技师学院）等教学部门。设有工学、经济学、管理学、文学、理学等5个学科门类，13个专业类别，现有本科专业28个，高职专业30个，全日制在校学生近一万二千人。在长期的教学实践中，形成了一支实力雄厚的师资队伍。现有专任教师600余人，其中正高职称55名，副高职称224名，涌现出了一批国内外知名教授和学科专业建设带头人。学校设有节能研究所、光机电研究所、电子废弃物资源化研究所、高等教育研究所等一批研究机构，积极开展科学技术研究，承担了多项国家自然科学基金、863项目等省（部）以上级项目，获得了上海市科技进步奖、上海市哲学社会科学奖、上海市优秀教学成果奖等一系列重大奖项。2005年以来连续被评定为上海市文明单位。学校现为全国职业教育先进单位、全国高职高专校长联席会议秘书长单位和上海市产学合作教育协会、上海市职业教育协会副会长单位；承建教育部“中国高职高专教育网”，建有教育部“全国职业教育师资培训重点建设基地”、“上海市职业教育师资培训基地”、“上海市中外合作职业师资培训基地”和国家人保部、教育部、上海市、浦东新区职业技能培训中心及高等教育出版社教育资源研发基地；常设“上海市计算机应用能力考试”考场和上海市慈善基金会慈善教育培训中心。五十多年来，学校为上海现代化建设输送了以全国劳动模范和优秀发明家李斌、包起帆等为代表的各级各类技术与应用型人才九万余名，取得了较为显著的办学效益和社会效应，被誉为“劳动模范的摇篮”、“高级技术人才的深造平台”。同时，学校以自己对高职教育的全新诠释和创新实践，在全国高职教育系统担负着开拓、引领使命，在国内高职教育决策咨询和高等教育研究领域发挥着越来越重要的作用。学校的发展历来得到各级领导的关怀与指导。江泽民同志曾亲临我校参加首届教师节活动，并于2000年为我校建校四十周年亲笔题词“发展高等职业教育，为四化建设培养合格专业人才”，极大地鼓舞了全校师生员工。进入21世纪以来，国务委员陈至立、市领导韩正、龚学平、殷一璀，教育部、科技部以及市科教党委、市教委领导等先后来校视察或指导工作，对二工大坚持高等职业教育的理论研究与实践探索，走产学研结合的道路，培养技术应用型人才的办学特色给予了充分肯定。学校坚持发扬“厚生，厚德，厚技”的校训和学校精神，坚定不移地举办一流的、多层次的高等技术与职业教育，坚定不移地进行多种学制和培养模式的探索与实践，坚定不移地走产学研相结合的发展道路，坚定不移地按市场需求、就业导向培养知识型高技能创新人才，贴近学业、贴近产业、贴近就业，注重培养大学生的科技创新能力，逐步形成了以市场需求为导向、以科学管理为基础、以教学质量为保证、以办学特色求发展的办学指导思想。学校坚持立足浦东，服务上海，面向全国，联系世界，以社会需求为导向，以他方为中心，坚定不移地走工学结合、产学研合作办学之路，通过成立教育发展理事会和学科专业建设委员会、联办二级学院、共建实验实训中心等途径，努力实现校企合作的“零距离”结合。近年来，学校与海内外十余所院校展开了广泛的合作交流，引进、整合国外先进的教育理念和办学经验，注重以能力本位，与产业对接，向纵深发展，推动学校教育教学改革的创新与深化，提高学校的教育国际化程度和办学水平。学校贯彻实施“人才强校，特色兴校”战略，在大力开展学科专业建设的同时，努力形成“创特色学科，树品牌专业，建精品课程，铸一流技能”的教育教学新格局。新的征程中，学校将紧密围绕国家和上海市“创新驱动，转型发展”的战略主线，深入贯彻和落实国家和上海中长期教育改革和发展规划纲要，坚持育人为本，徳技双馨，保持培养知识型高技能创新人才的办学特色，更加注重注重内涵发展与质量提升，更加注重结构优化与队伍建设，更加注重错位竞争与特色发展，努力造就具有更高知识水平、更强技术能力和更大社会责任的新时期智慧劳动者，推进学校在更高起点上的不断发展。...

上海电机学院是一所以工学为主，经济学、管理学、文学等学科协调发展的全日制普通本科院校；学校前身是创建于1953年的上海电机制造学校，1985年在全国首批试点举办五年制技术专科教育，2002年被列为国家重点建设高职高专院校。2004年9月，经上海市人民政府批准，升格为全日制普通本科高校。2011年10月，学校被国务院学位办列为“服务国家特殊需求人才培养项目”专业学位研究生试点单位，开始硕士研究生教育。学校明确提出“技术立校，应用为本”的办学方略,立足上海，辐射“长三角”，服务区域社会经济发展，通过产学研深层次、制度化合作，努力打造符合上海社会经济发展需求、服务上海先进制造业及其相关服务业发展需要，具有技术应用型本科内涵实质和产业大学属性特征的特色型高等院校，致力于培养具有扎实的技术理论基础，较强的技术创新与技术实践能力，较强的国际交流能力，在生产一线从事技术应用、技术管理与技术服务的高等技术人才。学校现有各级各类重点学科10个，其中上海市教委重点建设学科2个（电力电子与电力传动、机械制造及其自动化），校级重点建设学科6个，校级重点扶持学科2个。学校在国家自然科学基金、上海市自然科学基金、上海市启明星计划、上海市晨光计划等项目上不断取得突破，并跻身国家“863计划”项目、“十一五”科技支撑计划项目、上海市科委“登山计划”等多类高等级科研项目；获得上海市科技进步奖、上海市教育科学研究成果奖、上海电气（集团）总公司科技进步奖、“工博会”高校展区优秀展品奖、优秀组织奖等奖项。学校目前设有本科专业24个，建有国家级特色专业建设点2个（机械设计制造及其自动化、国际经济与贸易），上海市特色专业建设点6个，上海市实验教学示范中心1个。拥有国家级精品课程2门，上海市级精品课程16门、重点课程35门、全英语课程4门，上海市级教学团队4个，国家级工程实践教学中心1个。学校积极探索并实践应用型技术本科教育的特殊规律，创新教育教学模式，并获批成为教育部第二批“卓越计划”试点高校，凸显技术应用型人才培养特色。学生在全国“挑战杯”等大学生科创竞赛中屡获佳绩。学校毕业生就业率连续19年保持在95%以上，人才培养质量享有良好社会声誉。学校下设电气学院、机械学院、电子信息学院、商学院、外国语学院、马克思主义学院（人文社科学院）、汽车学院、国际教育学院、高等职业技术学院、数理教学部、体育教学中心等二级教学机构。学校通过引进与培养并举的方式打造技术应用型师资队伍，不断优化结构、提升水平，副高以上教师为37.5％，硕士以上教师比为80％。拥有东方学者、上海市高等学校教学名师、上海市模范教师、“宝钢”优秀教师及上海市育才奖教师等一批具有良好专业能力和职业素养的优秀教师。有全日制本、专科在校生近12000名，成人教育本专科生3000余名。学校继续扩大国（境）内外合作与交流，现有中美合作本科专业1个，中加、中澳合作专科专业各2个，中德合作专科专业1个。学校先后同美国佛罗里达理工学院、北爱荷华大学，加拿大麦克马斯特大学，英国杜伦大学，法国普瓦捷大学，德国凯泽斯劳滕应用技术大学，俄罗斯莫斯科通信技术大学，西班牙巴塞罗那自治大学，韩国全州大学，越南河内科技大学，南非开普敦半岛理工大学，台北科技大学等国（境）内外50所大学建立合作关系，签署合作办学、学分互认、教师和学生交流、科研合作等方面的协议，国际化人才培养平台初步搭建。目前有10余个国家的留学生在学校学习、交流。学校拥有临港、闵行两大主校区。目前，承载着几代电机人梦想的临港校区一期建设项目已全面完工并顺利入驻，2013年全面建成后的临港校园不仅能够满足学校合格本科院校建设的迫切需求，同时，也将成为上海先进制造业和现代服务业的人才培养基地；成为校企合作、产学研结合的创新基地；成为临港装备制造业企业在职员工的教育培训基地；同时也将成为装备制造业领域国际技术交流与合作的研发基地。学校连续14年被授予“上海市文明单位”，并荣获“全国职业教育先进单位”、“全国五一劳动奖状”、“国家技能人才培养突出贡献奖”、“上海市五一劳动奖状”、“上海市促进就业先进集体”、“上海市世博工作先进集体”、“上海市安全文明校园”等荣誉称号。学校始终秉承“明德至善、博学笃行”的校训和“自强不息、追求卓越”的学校精神，将致力于面向先进制造业及现代服务业，构建开放的高等技术教育体系，努力成为具有中国特色的高等技术教育院校的开路先锋！...

上海电力学院是中央与上海市共建、以上海市管理为主的全日制普通高等院校。学校分设两个校区，其中，杨浦校区位于上海市区东部长阳路，毗邻杨浦大桥；浦东校区位于浦东新区学海路。学校全日制在校生规模一万余人。学校沿革学校创建于1951年，历经了上海电业学校、上海动力学校、上海电力学校、上海电力专科学校的发展演变；1985年3月更名为上海电力学院。目前已经发展成为以工为主,兼有管、理、经、文等学科，主干学科电力特色明显的高等学校。院系及专业设置学校设有能源与机械工程学院、环境与化学工程学院、电气工程学院、自动化工程学院、计算机科学与技术学院、电子与信息工程学院、经济与管理学院、数理学院、外国语学院、国际交流学院、高等职业技术学院、成人教育学院（含华东电力继续教育中心）共十二个二级学院，以及社会科学部、体育部两个直属学部。学校现有热能与动力工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、计算机科学与技术、工商管理、信息与计算科学、英语等二十九个本科专业以及电气自动化技术高职专业。学校目前在动力工程及工程热物理、电气工程、化学工程与技术三个一级学科共八个硕士点独立招收和培养硕士研究生。学校的现代电力系统与电站自动化、电力清洁生产与节能、电力企业信息化与决策支持、电厂应用化学与环境保护四个学科为已建设完成的上海市重点学科；电厂热能动力与环境工程为已建设完成的上海市教委重点学科；电力系统安全与节能、现代电力企业管理、智能电网技术与工程、电力清洁生产与绿色能源利用四个学科为正在建设的上海市教委重点学科。学校设有能源与环境工程、电力与自动化工程、电工电子、计算机与信息工程、物理实验、电力自动化技术工程、现代教育技术、工程训练、电力经济与管理、热力设备腐蚀与防护重点实验室等实验中心，有五十余个基础和专业实验室，另设一个大学生创新实践基地。其中“热力设备腐蚀与防护”、“电站自动化技术”为省部级重点实验室，“上海热交换系统节能工程技术研究中心”、“上海发电环保工程技术研究中心”等四个技术研究中心为上海市工程技术研究中心。学校拥有一个国家级工程实践教育中心。师资队伍学校现有教职工1000余人，专任教师700余人，其中，具有硕士及其以上学位教师的比例超过80%，博士比例超过30%，专任教师中具有高级专业技术职务的比例超过40%。近年来，一批国内知名大学毕业及国外学成回归的博士、硕士陆续充实教师队伍，使教师的学历水平逐年提高。目前，学校已形成以博导、教授为核心，以具有博士学位的青年教师为骨干的学科学术梯队。学校还聘请了包括数名中国工程院院士在内的几十名国内外知名学者、专家作为学校的名誉教授或兼职教授。建设成果学校始终坚持“立足电力、立足应用、立足一线”的办学方针，树立“务实致用，明理致远”的办学理念，以“高质量、有特色”为目标，实行多层次、多规格、多形式办学，坚持面向电力生产和现代化经济建设第一线，培养基础理论扎实，实践能力强的高等工程技术人才。学校的办学指导思想是：坚持社会主义办学方向，坚持将人才培养作为学校的根本任务，坚持为电力事业和经济社会发展服务。学校的校训是“爱国、勤学、务实、奋进”，努力创建“刻苦、勤勉、求是、创新”的优良学风。学校的发展坚持以教学为中心、以育人为根本、以科研为先导，用科研促进教学水平和办学水平的提高。长期以来，学校在精神文明建设、学科建设、师资队伍建设、科学研究、教学管理、后勤社会化、学生寝室社区化管理等方面取得了长足的进步，分别荣获了原华东电力集团公司和上海市教育系统的“双文明”单位称号，并被上海市政府命名为市级“文明单位”和“花园单位”。2006年通过了教育部本科教学工作水平评估，成绩优秀。2010年被评为全国厂务公开民主管理工作先进单位、上海市职工最满意的企事业单位。学校实行学分制、主辅修制和选课制等教学管理制度，成立了选课中心、大学生资助管理中心、大学生心理健康辅导中心、大学生就业指导中心、大学生活动项目化运行中心、大学生园区教育服务中心、大学生素质拓展学校、大学生服务中心等。科研水平在办学过程中，学校已初步形成了研究特色日趋明显、学术水平不断提高、科研成果与时俱增的良好发展态势。学校紧密结合上海及全国电力行业发展需求，在发电新技术、清洁能源及节能环保技术、电网安全及自动测控、信息管理及现代服务等领域形成学科特色。学校拥有一支由顾问教授（院士）、博导、教授、博士等组成的学术水平高、研究能力强、富有开拓创新精神的教师队伍，在学科建设和科学研究方面取得了令人瞩目的成果，在国内外也产生了一定影响。近年来，学校科研综合实力明显增强，科研总经费有较大幅度增长，科研经费的构成得到了优化，项目的含金量明显提高。学校承担和参与了国家“973”、“863”重大（重点）课题、国家自然科学基金、上海市重大（重点）基础研究课题、上海市（重大）重点科技攻关项目、上海市科技启明星计划、曙光计划等一大批高水平纵向课题，以及国际合作项目和许多由企业委托的为解决生产技术难题和技术革新而进行科学研究的横向课题。学校在科研成果产业化方面也得到了蓬勃发展，许多成果在生产中取得了较为显著的经济效益和社会效益，多项科研成果获奖，并拥有许多具有自主知识产权的发明专利和实用新型专利，被权威检索机构SCI、EI和CPCI-S(原ISTP)收录的科技论文数量连续攀升。毕业生就业我校毕业生就业率和就业质量始终保持着较高水平。就业是检验学校的教育改革与人才培养方案是否适合社会需要的主要指标。在“双向选择，自主择业”的就业机制下，学校确立了“就业主导、举校联动、巩固电力、拓展纵横、两形并重、确保五率”的就业方针。通过全程化的职业发展教育、个性化的就业指导和规范化的就业服务，为毕业生的职业发展提供了可靠的保障。同时学校借助广泛的校友网络和多年来与行业用人单位建立的良好合作关系，通过举办全国电力人才招聘大会（上海站）等各类招聘会，为毕业生提供了大量的就业机会。国际交流近年来，我校的国际交流与合作得到长足发展。先后与英国、法国、美国、加拿大、俄罗斯、日本、德国、澳大利亚、越南、南非、印度、马来西亚等国家的多所院校建立了友好、互惠的交流关系，签署了校际交流、合作办学等实质性合作协议；同时，我校每年聘请长短期外国文教专家和科技专家来校讲学及合作科研，聘请国外学者、专家担任学校名誉教授；分期分批的接受国外学生到学校学习或实习；每年选派优秀的中青年教师赴各国访问考察、参加国际学术会议；学校还与英国赫特福德大学、斯特拉斯克莱德大学，澳大利亚、德国等大学合作，共同培养具有适应我国电力发展需要的复合型、国际化高级工程技术人才。产学研合作学校努力探索产学研合作的教育模式。企业参与办学，增强了办学活力，同时大型发电企业、供电公司等为我校学生生产实习、现场教学提供了良好的学习环境，上海电力公司、上海电力股份公司等多家单位与学校签订了学生教学实习基地的协议。教师积极参与企业的技术改造以及引进技术的消化吸收，不仅帮助企业解决了实际问题，同时将工程应用中的先进技术及时引入课堂教学和教材，大大促进了学校的教育改革和教学质量的提高。学校的产学研合作教育得到了中国产学研教育协会以及上海市教育主管部门的肯定。根据上海市委、市政府“三区融合、联动发展”的要求，学校在杨浦知识创新区的建设中加强区校合作,共建电力高科技创新基地，在推动区域经济发展过程中迈出了可喜的一步。位于杨浦北校区的上海电力科技园已被国家科技部和教育部认定为国家大学科技园，集中体现了区校合作的成果。在新的形势下，上海电力学院将紧紧抓住高等教育、电力行业和上海市快速发展的机遇，朝着我国电力领域人才培养和科技研发重要基地、有一定国际影响、高水平有特色的电力大学目标砥砺奋进。校址：校本部平凉路校区在上海市平凉路2103号（200090）南汇校区在南汇区学海路28号（201300）平凉校区:021-65430410转校内分机204（校长办公室）205（党委办公室）南汇校区：021-68029912（校长办公室）021-68029952（党委办公室）...

上海春晖旅游用品厂坐落在中国上海星云经济区，公司拥有先进的生产设备是专业研发、生产、销售高星级酒店宾馆用品的企业。企业自一九九三年成立以来，秉承“创新、品质、服务，为客户创造更高价值！”的经营理念；致力于为客户量身定制打造个性化高品质产品为宗旨。经过多年的发展，春晖已创立了从客房全套高档产品到前厅餐厅配套产品，不断前进是我们坚定不移的目标，07年企业在北京成立分部同时获得德国斯达维迅代理权，经销德国恩娜、多丽丝玛、卡蕾斯、英国瑞恩、美国科妮莉亚等高级酒店客房用品。春晖凝集了一批具备创新、务实、负责的业内精英，从设计、制作、销售、服务各个环节组成了先进的管理体系。对酒店业品质要求的深刻理解令我们精益求精，不断的创新不断为客户提供优质产品和完美服务。让春晖与您携手共进，共创未来！我们一路走来，风雨同舟、经历了整整十五载。不断的开发、创新。一切源于我们有执着的追求。每件产品、每项工艺，我们都希望达到完美、将温暖与舒适送进客房，使宾客忘却旅途的疲累。是我们春晖的发展愿景，用户的认可、更使我们走向行业尖端。...

上海大学于1994年5月由上海工业大学、上海科技大学、上海科技高等专科学校和原上海大学合并组建而成。上海工业大学的前身上海工学院建立于1960年，1972年与上海机械学院合并，工学院院址为新上海机械学院总部，1979年两校分开，并经教育部同意，改名为上海工业大学；上海科技大学建立于1958年，由中国科学院华东分院负责筹建，时任校长是华东分院院长，各系系主任由相关学科领域的中科院在沪研究所所长兼任，学校与研究院、研究所关系十分密切；原上海大学建立于1983年，下设文学院、国际商学院、美术学院、工学院和法学院，这些学院的前身分别是复旦大学分校、合并的上海外国语大学分校与上海机械学院分校、上海美术高专、合并的华东师大分校和上海科大分校、上海法律高专；上海科技高等专科学校前身上海第二科技学校建立于1959年，1981年升格为高专。在1994年四校合并时，江泽民总书记为新上海大学题写校名，李鹏总理为新上海大学题词：“发扬光荣传统，培育跨世纪人才”，李岚清副总理也为学校题了词：“自强不息，砺志改革，发挥联合优势，提高教学质量，为祖国培养更多的优秀人才”，题词含义深远。在上世纪20年代，上海曾经有过一所上海大学，它建立于1922年，是中国共产党和中国国民党合作建立，校长为国民党人于佑任，共产党人邓中夏任总务长，瞿秋白任社会学系主任，还有不少中国共产党早期领导人和著名学者在该校任职任教。1927年，以蒋介石为首的国民党右派发动反革命政变，强行关闭了该校。该校学风严谨、革命气息浓厚，虽然建校历史很短，但却为中国人民的解放事业和民族振兴输送了一大批仁人志士，其中包括李鹏的父亲--革命烈士李硕勋、曾任国家主席的杨尚昆等。在当时，就有“武有黄埔（军校），文有上大”的盛誉。上海大学是上海市属、国家“211工程”重点建设的综合性大学。现任党委书记是于信汇教授，校长是罗宏杰教授。1922年10月，上海大学创建，校长为于右任，教务长为瞿秋白。这是一所被誉为“武有黄埔、文有上大”的革命学校，1927年“四一二”反革命事变后，被国民党当局强行关闭。1994年5月，上海工业大学(成立于1960年)、上海科学技术大学(成立于1958年)、原上海大学(成立于1983年)和上海科技高等专科学校(成立于1959年)合并，组建为新的上海大学。上海大学的广大师生立志继承与发扬二十年代上海大学的光荣传统，为建设中国特色社会主义作出更大的贡献。著名的科学家、教育家、杰出的社会活动家、中国科学院资深院士钱伟长教授于1983年出任上海工业大学校长，1994年续任上海大学校长，他独树一帜的教育思想和治校方略开创了学校思想解放和学术繁荣的新局面，推进了学校各项事业的新发展。上海大学现设有27个学院和2个校管系；设有71个本科专业、42个硕士学位一级学科授权点、174个硕士学位二级学科授权点、13种硕士专业学位（其中工程硕士含18个工程领域）、20个博士学位一级学科授权点、79个博士学位二级学科授权点、11个自主设置二级学科博士点、13个博士后科研流动站；拥有4个国家重点学科、11个上海市重点学科；拥有2个科技部与上海市共建的国家重点实验室培育基地，1个国家体育总局体育社会科学重点研究基地，2个教育部重点实验室，1个教育部工程研究中心，6个上海市重点实验室（其中两个省部共建国家重点实验室培育基地），1个上海工程技术研究中心，3个国家级实验教学示范中心，4个教育部特色专业建设点，1个上海市高校E－研究院，2个上海市高等学校人文社会科学重点研究基地，1个上海市社会科学创新研究基地。上海大学是上海市重要的人才培养基地。学校是教育部实施“卓越工程师教育培养计划”的首批高校之一。学校建立了以学分制、选课制、短学期制为核心的特色鲜明的人才培养模式。上海大学毕业生素以“知识面宽广、综合素质高、创新能力强、发展后劲足”而受到用人单位的青睐，学校2010年被教育部评为首批50所“就业经验典型高校”之一，2011年毕业生初次就业率达98.66％。目前学校正在推进研究型大学本科教学模式建设，推行以按大类招生和通识教育培养为突破口的本科教育教学改革，促进学生自学能力、实践能力和创新能力的发展。学校现有全日制学生36900余人，其中研究生近9100人，本科生24600余人，高职生3200余人。另外，还有成人教育学生11000余人。上海大学积极实施人才强校战略，初步形成了由名师领衔、层次清晰、结构合理的国际化、高素质、基本适应学校发展需要的师资队伍，并已在多数学科领域中形成了若干有特色、有影响、有潜力的学科团队。现有专任教师2700余人，其中教授510余人、副教授900余人，具有博士学位的教师1400余人。现有中国科学院院士、中国工程院院士9人，博士生导师400余人；入选中组部“千人计划”6人，教育部“长江学者”4人；入选上海市“千人计划”3人，上海市“东方学者”25人；获得国家自然科学基金委员会“杰出青年基金”7人，国家级有突出贡献的中青年科技专家4人；享受政府特殊津贴专家45人。上海大学建有国家大学科技园和高新技术开发区，还有各类研究所、研究中心100多个。近五年来，学校科研经费一直位于全国高校30位左右，国际三大检索（SCI、EI、ISTP）收录的学术论文数一直位于全国高校35位左右，专利申请与授权数位于全国高校20位左右。2011年新获国家自然基金项目166项，经费7343万。随着学校文科的快速发展，文科科研实力大为增强，2011年，“都市社会发展与智慧城市建设”项目入选上海市高等教育内涵建设工程项目，新获国家社科基金项目25项（其中包括国家社科基金重大招标项目2项）、教育部人文社会科学研究项目28项（其中包括教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目1项）、上海市社科规划项目14项。上海大学积极实施国际化战略，开展了广泛的国际交流与合作，中外合作办学稳步发展。学校已与29个国家134所高校签署校际合作协议，与14个国家的34所高校建立了校际学生交流关系。学校在校就读的外国留学生3000余人，其中学历生520余人，并已与北美洲、欧洲、亚洲等地区的大学合作建立了4所孔子学院。上海大学校园占地面积近200万平方米，校舍建筑面积100余万平方米，形成了以校本部为“一体”、延长校区和嘉定校区为“两翼”的“一体两翼”的校园格局。图书馆建筑面积5.3万平方米，馆藏纸本文献累积达370余万册，订购中外文报刊3200余种，数字资源总量逾60TB。学校信息化建设以覆盖全校、快速便捷的网络为基础，为教学管理、科研协作、学习交流提供了较完善的信息服务体系。学校体育场馆设施先进，功能完备。学校还建成了一批先进的教学实验中心和多媒体教室。上海大学一贯重视党的建设与精神文明建设。1998年荣获全国“党的建设与思想政治工作先进高等学校”称号。1994年以来，上海大学已8次被评为上海市文明单位，2009年1月被评为全国精神文明建设工作先进单位，2010年12月被中共中央、国务院授予“上海世博会先进集体”荣誉称号，2011年3月被命名为上海市廉政文化示范点，2011年12月被评为全国文明单位。如今的上海大学，无论是办学水平与效益，还是整体办学条件，在全国高校中都已跻身前列。钱伟长校长倡导的“自强不息”、“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的校训和“求实创新”的校风在师生中不断弘扬光大。展望未来，上海大学将继续发扬优良传统，抓住机遇、锐意改革，深入学习和实践钱伟长教育思想，深入实施国际化战略、人才强校战略、学科交叉战略、产学研联盟和区域合作战略，不断优化富有上海大学特色的办学模式，不断提高教育质量和社会服务的水平，建立与上海现代化国际大都市地位和发展需求相适应的人才培养体系、知识和技术创新体系，努力朝着国际知名、国内一流的综合性研究型大学的建设目标迈进。...

上海大学巴士汽车学院成立于1999年，是一所由国内上市公司——上海巴士实业集团股份有限公司，与国家“211”重点大学——上海大学合作举办的上海市第一所股份制高等职业技术学院。巴士集团以资金（资产）投入，占80%股份，上海大学以学校无形资产、师资投入占20%股份，共同组成学院董事会，实行董事会领导下的院长负责制，形成了“企业主办、董事决策、院长负责”的办学体制，按企业管理模式运作。上海巴士实业（集团）股份有限公司创立于1992年，1996年成为全国首家城市公共交通上市公司，是上海市著名企业之一。巴士集团经过资产经营、品牌经营以及专业化、集约化管理，形成了以交通产业为核心相关产业相配套的发展格局，业务已拓展到轨道交通、物流、金融、旅游、文化体育等产业，取得了超常规的发展。在快速发展的同时，巴士集团深感相关高级技能型人才的紧缺和企业员工综合素质提高的紧迫，从而萌发创办职业教育机构的设想。上海大学是上海市多学科、综合性、研究型重点大学，上海市重要的人才培养基地。多年来，一直强调按国家和社会的需要办学，十分重视学校与社会的结合，钱伟长校长提出要拆除“四堵墙”中首先就是拆除学校与社会的墙。作为一所立足于为上海市社会与经济发展服务的综合性大学，学校不断抓住机遇，努力满足国家和上海市的人才需求。在这样的背景下，巴士集团与上海大学走到了一起，开创了“校企合作，共育人才”的股份制办学新体制。在股份制办学体制下，学院具有独立法人资格，独立核算、自负盈亏。主要依靠巴士集团资金投入和银行贷款进行基本建设，将学费收入用于日常教学、行政开支和还息，学院不享受国家财政拨款。学院的专业申报、招生、学籍管理、毕业文凭颁发则纳入上海大学统一管理。这是我院与其他公办、民办高职院校最大的区别，这一办学体制也促使办学者既要注重办学的经济效益，更注重办学的社会效益。董事会曾作出决议，明确对学院不求回报、不求规模，要将办学质和社会效益放在首位，创立“上大巴士”品牌。办学宗旨作为校企合作的产物，学院牢牢抓住这一良好机遇，有效整合双方资源，坚定贯彻“以服务为宗旨、就业为导向”的高职教育方针、及“背靠企业、面向市场、办出特色、服务行业”的办学宗旨，以满足市场需求为第一要务，以就业为导向、培养能力见长的高等技术应用型人才，以敢于创新的勇气、永不满足的精神，探索出一条具有特色的股份制举办高职教育的新路。办学特色(一)确立股份制办学新体制构筑深层次校企合作模式在办学管理上，一方面引进现代企业管理理念，推进管理体制改革；另一方面主动将一切教学过程纳入上大教学质量监控体系，既遵循教育规律，又遵循市场规律，有效提高了办学效率和办学质量。在专业设置上，学院成立由行业、企业负责人和专家为主体的“学院建设与发展委员会”和“专业建设指导委员会”，具体对专业设置、课程改革、校企合作、实训基地建设等进行咨询与指导，使学院的专业设置具有前瞻性，办学方向、培养目标更贴近市场，更具特色。在资源利用上，学院背靠企业，获得了社会企业的大力支持，大众汽车公司、联合汽车电子有限公司、巴士集团公司、泛亚汽车技术有限公司、申沃客车公司、上钢五厂等企业纷纷慷慨解囊支持学院建设，多次无偿赠送汽车教学设备，同时还输入先进的技术，使学院实训室建设基础实、立意新、起点高。在办学经费上，学院不享受政府财政拨款，主要依靠巴士集团的投入、社会各界的捐助、以及学费的收入，走的是靠社会力量发展的办学道路。投资主体巴士集团对学院不求回报，但求品牌。学院董事会正是在巴士集团这样的要求和鼓舞下，发扬上大“自强不息”的精神，努力克服办学资金有限的困难，全力打造高职教育品牌，可谓是“不花国家一分钱，不遗余力创品牌”。如今，在社会各界的关心和支持下，学院不仅获得良性发展，而且品牌效益初显，不断创造出成倍的社会效益回馈社会、回馈企业、回馈家长。学院在为社会输送急需人才的同时，还为企业员工提供良好的在职进修和培训服务，这种深层次的校企合作模式，使企业成为学院的“校外实训——就业”基地，校企互助互利，获取双赢，学院办学的道路越走越宽。(二)实施“2+1”人才培养模式是高就业率的保障学院依据高职人才培养的特征以及企业对录用高职毕业生的要求，牢固确立“基础适度、以德为本、突出能力、重在实践”的教育理念。根据现代服务业相应岗位所需知识和能力的要求，通过精简、优化、整合等不同方式，建立了“公共基础课平台”和“公共技能实训平台”，实施“理论教学——校内实训——职业资格考证”紧密结合的教学方式，突破了原有的“学科型教学体系”。为把学生培养成能力见长的知识型技能人才，缩短毕业生进入企业的适应过程，学院坚持实施“2+1”的培养模式，即有二年时间在校内学习、实训和考证，一年时间在校外接触实际，通过“暑期社会实践”，接触社会、挂职锻炼；通过3个月“企业实训”，从基层“顶岗”做起，了解企业，接受企业的考察，明确毕业后留用的意向；再经5个月的“毕业实习”，接受企业的职前培训，向师傅学技，同时在学院教师的指导下，完成毕业实践论文和就业签约。2004年学院委托用人单位对首届毕业生作调查，综合评价如下：1、组织纪律性、工作责任心、团队精神、文明礼仪和爱岗敬业等5项评价—“强”“较强”≥92%；2、继续学习能力、专业基础知识、专业职业技能和社交与适应能力等4项评价—“强”“较强”≥83%；3、与同等学历的他校毕业生相比63.9%的学生具有技术应用能力“强”“较强”的优势。此外，学生下企业实训的形势也十分喜人，上述28个企业每年向我院索要的实训学生数远大于应届毕业生数，以04届为例，需求数为802名，而学院本届毕业生仅439名，由此可见，学院的品牌效应得到显现。愿景上海大学巴士汽车学院从成立至今，从未停止过开拓创新、改革发展的步伐。在“十一五”期间，学院将紧紧抓住这一实现跨越式发展的重要机遇，坚持以持续发展为主题，以品牌为根本，以培养知识型技能人才为使命，以股份制管理体制和机制创新为动力，以“应用”为主旨构建课程和专业，以“双师型”教师队伍建设为重点，以校企结合为支撑，以技术应用能力培养为核心，以教学设施和基础建设为基础，以党建和思想政治工作为保证，以内涵发展为主，外延发展为辅，提高办学效率和效益，全面推进学院事业空间的拓展、功能的增强和水平层次的提升,在通过“上海市示范性高等职业技术院校建设”验收后,争取在2010年之前，建成全国示范性高等职业技术院校,把学院建成“办学理念先进、行业优势显著、专业特色鲜明、运营机制高效，上海一流、国内著名”的高等职业技术学院。...

上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众汽车）是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%；德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。作为国内规模最大的现代化轿车生产基地之一，上海大众汽车目前已经形成了以上海安亭为总部，辐射南京、仪征、乌鲁木齐、宁波的五大生产基地。此外，湖南（长沙）项目也正在建设中。基于大众、斯柯达两大汽车品牌，公司目前拥有Polo、Touran途安、Lavida、Tiguan途观、Santana桑塔纳、Passat帕萨特和Fabia晶锐、Rapid、Yeti野帝、Octavia明锐、Superb速派等系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等不同细分市场。成长的上海大众汽车上海大众汽车30年的风雨兼程，是中国汽车工业实现“从小到大”发展的缩影。1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众汽车应运而生。在探索合资经营的道路上，上海大众汽车迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上海大众汽车开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。经过积累和滚动发展，公司注册资本已经从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币；总资产由9.8亿元人民币增长到985.97亿元人民币；截至2013年11月，上海大众汽车累计产量突破1000万辆，成为国内首家产量突破1000万辆的轿车生产企业，再度创下国内乘用车行业新记录。鉴于上海大众汽车在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方提前续签了合营合同，将合作期限延长至2030年。在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众汽车中外双方精诚合作，开拓进取。在发展历程中，上海大众汽车创造了中国轿车工业的多项第一。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。作为中国改革开放后中外合作的一个成功典范，上海大众汽车已成为世界了解中国的一扇窗口。卓越的企业文化企业文化是保持企业基业常青的根本。上海大众汽车在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越永争第一”为核心价值观的卓越文化。客户导向、质量领先、创造价值、变革创新、勇担责任、持续发展、以人为本、坦诚交流、合作共赢，是上海大众汽车的九条基本价值观，体现了上海大众汽车肩负的使命和责任，展现了公司高层的管理理念和行动纲领，明确了上海大众汽车人的行为准则。核心价值观“追求卓越永争第一”，则体现了上海大众人锲而不舍、奋勇争先的精神和行动。上海大众汽车的卓越文化，源于历史的积淀，现实的努力，以及对未来的追求。上海大众汽车以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把“卓越”刻进了企业的历史进程，随着市场环境的变化，追求卓越更是上海大众汽车坚定的信念、前进的动力。上海大众汽车将始终坚持以先进的文化理念引领企业发展，融合德国大众精良造车的汽车文化和中国汽车人开拓创新的进取精神，建设中国汽车行业内最具凝聚力的企业文化和最佳企业形象。先进的工艺设备在不断优化安亭各工厂工艺和产能的同时，上海大众汽车积极走出去，在全国范围内布局生产基地。2008年4月，上海大众汽车南京分公司正式开业；2012年7月，仪征分公司建成投产；2013年8月、10月，上海大众汽车（新疆）有限公司、宁波分公司先后建成。此外，2013年5月签约奠基的湖南（长沙）项目，正在进行紧张的建设，预计将于2015年建成投产。在生产中，上海大众汽车坚持运用世界一流的设备和工艺。先进的全自动化冲压生产线、2000T全封闭快速成型多工位压机、SCHULER新型高速冲压线、大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度；先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人，大大提高了车身结构的刚性强度和表面的光洁度；双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺，结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备，保证车身多年防腐；精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术，保证了发动机的优良性能；模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠。上海大众汽车始终密切关注和跟踪国际汽车工业的发展动态，不断地进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。严谨的质量管理质量是上海大众汽车的生命。根植于心的质量意识和严格的管理制度，为企业赢得了消费者长期的信任。作为中德合资企业，上海大众汽车秉承了大众汽车集团对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。公司建立了完善的质量保证体系和质量评估体系，从生产规划、工艺装备的确定到设备的维护保养，从原材料进库到成品出厂，每一道都处于缜密的监控之下。1995年，上海大众汽车在中国汽车行业中率先通过了ISO9001质量体系认证。2001年又相继通过了VDA6.1（德国汽车工业协会质量体系）和ISO9001（2000版）体系审核。凭借质量、经济效益等方面的显著绩效，上海大众汽车于2001年成为中国汽车行业首家也是惟一一家获得全国质量管理奖的企业，并在2007年顺利通过该奖项的再次确认。2001年、2004年、2007年，上海大众汽车三度将“上海市质量金奖”收入囊中。2003年，上海大众汽车被评为“全国用户满意服务明星班组”、“上海市实施用户满意工程先进单位”。2008年，上海大众汽车获得“上海市推行全面质量管理先进单位”、“全国实施卓越绩效模式先进企业”两项大奖。2011年，上海大众汽车获得年度“上海市市长质量奖”，这是上海市质量领域的最高荣誉。雄厚的开发能力自主创新和自主研发能力的提高，是实现我国从汽车大国向汽车强国转变的关键和核心。作为国内最早的轿车合资企业之一，上海大众汽车率先在开发能力建设、技术创新等方面开展了大力探索和有益实践，在经历了技术引进和国产化、联合开发后，进入自主开发阶段。2012年11月，上海大众汽车技术中心荣获“国家认定企业技术中心”称号，标志着上海大众汽车代表合资汽车企业进入了技术创新“国家队”的行列。多年来，上海大众汽车不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍，也建立了功能完善、具备国际领先水平的技术开发中心，已初步具备整车开发能力。技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分，配置了先进的整车开发和认可设备，如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等，并形成了完整的样车和样件试制能力。其中，集各种特殊试验路面于一体的试车场，是国内第一家为轿车的开发试验而建造的专业试验场，为新车型的开发、试验、鉴定提供了可靠的保障。经过规划和调整，公司已形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、结构设计到产品试制、试验全过程的开发流程；形成了包括车身自主开发，发动机、底盘、电子电器匹配开发在内的整车自主开发能力。2013年10月，设于技术中心内的碰撞中心也已投入运行，可以完成各种类型的碰撞试验和车对车的碰撞，最佳模拟车辆真实交通事故的发生。培养人才，是整车开发能力建设中重要的一环。早在1998年，上海大众汽车就精心挑选了40名年轻的工程师，送往德国大众进行了历时三年全过程开发培训，如今他们都已经成为了开发中心各领域的核心骨干。2010年，第二批30名、平均年龄25岁的青年开发人才也远赴德国，结合参与新项目的开发实践，系统学习德国大众的开发流程、开发手段、开发标准。通过桑塔纳3000型、Passat领驭、Polo劲情、Polo劲取等一系列产品的实践，上海大众汽车的开发实力正逐步显现。2008年，由上海大众汽车自主设计和研发的A级车Lavida朗逸成功上市。2011年，上海大众汽车与大众汽车集团合作开发的一款基于新一代B级平台、面向中国市场的新帕萨特上市，这是中国轿车企业首次直接参与国际一流汽车制造商的全新产品开发，也标志着上海大众汽车的研发工作正逐步融入大众汽车集团全球开发体系。2012年、2013年，新朗逸、全新桑塔纳、朗行、全新途观、朗逸家族等全新车型如期上市。以人为本人力资源是支撑公司稳定增长的关键。上海大众汽车重视员工发展，并建立了完整的基于培养、考核和激励的员工综合发展体系，充分调动全体员工的积极性和创造性，不断提高员工满意度。上海大众汽车“追求卓越永争第一”的企业文化，渗透于工作、流程、人才发展等各个方面，营造了良好的学习、创新和员工积极参与的氛围，使公司成为名副其实的学习型企业。多元化发展道路极大地鼓励了员工专注于本职岗位并不断提升专业能力，加强了高技能人才队伍建设，为公司的可持续发展提供源源不断的人才支持。作为企业人才培养方面的新举措，2012年，上海大众汽车大学正式成立，涉及产品开发、规划制造、市场营销、供应链、...

海出有汽车销售有限公司提供专业的在线二手车交易服务。出有车以网上展厅+市场实体展厅模式经营精品二手车，最大限度节约成本，让利于客户。目前出有车主要在上海地区进行二手车收购和销售，同时面向全国收购高档二手车。非上海客户可通过我们的网上展厅了解车辆情况，上海出有车将如实告知车辆详细。上海出有车杜绝事故车，购进车辆均经过我们工程师严格检查，确保车源质量。...

上海道晴汽车用品有限公司是一家主要经销各种汽车配件和饰品的公司。我们以科技先进，质量高档稳定，款式新颖，规格齐全为基础，满足广大消费者的需求。同时在经营管理上，始终坚持人性化管理，加强企业诚信文化建设。道晴将竭诚为您提供优质的产品和满意的服务。...

德克曼地板是以生产和加工各类强化复合地板为主的生产型企业，采用先进的德国设备和工艺，凭借优良的品质，平实的价格，踏实的作风，早国内外客户中赢得了广泛的声誉。自有品牌和OEM产品已经远销二十多个国家和地区，在国内市场更是树立了卓越的品牌形象。德克曼地板一直密切关注国内外地板行业动态，致力于开发、创新和生产符合时代潮流的优质地板，满足世界各地不同市场消费者的需求。德克曼发展历程2007.07山东德克曼装饰材料有限公司成立经过三年稳健而快速的发展，为了适应市场需求，德克曼地板进一步扩大规模，成立山东德克曼装饰材料有限公司，建立了更先进和现代化的生产线，产能达到六百万平方米/年。2006.11德克曼地板与Unilin达成合作协议为德克曼地板推广到全球市场奠定了扎实的基础。2004.02上海德克曼地板有限公司成立2004年的春天，上海德克曼地板有限公司成立于美丽的东方之珠—上海，专业生产和加工各类强化复合地板。无论何时何地，德克曼都将是您的最佳选择！上海德克曼地板有限公司地址：上海市闵行区莘建东路58弄2号绿地科技岛广场A座2801室...