日本食研，自1971年创办以来一直顺利地发展着。这完全受惠于诸位的支持，在此向诸位致以诚挚谢意。这42年来，全体社员一直以通过饮食文化来贡献社会为目标，本着诚挚之心致力于混合调味品的研究・制造・销售。随着饮食文化的变化，的事业领域不局限于日本国内，更发展扩大到了海外。现在，为了实现作为”世界食文化的开拓者”向世界人民提供”更美味，更方便”的混合调味料的理想，日本食研每天都在不停地努力。...

日本体育协会，1921年成立于东京，1929年加入国际足联，1954年加入亚洲足协，是日本足球运动的管理机构。日本体育协会网站发布关于日本体育以及健身运动的所有信息。网站语言为日语和英语。...

同源中文学校成立于1995年11月，随着学生不断增加，同源中文学校逐步扩大，现已成为东京都规模最大的华人子女补习中文的周末中文学校。同源中文学校现有43个班，分布于池袋、樱木町、小岩、蕨、南越谷、松户、高岛平、町田、名古屋等地。同源中文学校有初级班、中级班、上级班、英语班，学生400多人，具有丰富的小学教学经验的教师20多人。同源中文学校是教授在日华人子女中文的周末补习性学校，目的是使他们不忘记并会使用自己的母语。同源中文学校学生最大17岁，最小5岁半。学制为初级、中级、上级各两年，另开设英文班。同源中文学校使用的教材是以国内小学现用教材为基础，结合在日华人儿童特点，适当补充阅读和会话内容。同源中文学校组织丰富多彩的课外活动，如:中秋联欢会、暑期郊游、春游、春节华人儿童联欢会、拍摄“金的乌龙茶”广告。通过学习，许多一点儿也不会或者已经忘记中文的学生，可以借助汉语拼音阅读、朗读和背诵少儿读物了；也有的学生第一次用中文写出了日记和作文，一部分学生的作文被《人民日报海外版》选入《海外儿童学中文习作选》一书出版，还有的刊登在日本华文媒体上。...

日本通运株式会社是一家世界领先的物流公司，建立于1937年，总部位于日本东京都，物流网络遍及80多个国家。它是日本整个物流界的杰出代表，亦是日本最大的综合物流企业，业绩在同行中排名第一，居世界第五位。迅速、实干是他们的行动口号；安全、正确、快捷、低廉、环保是他们的物流宗旨。...

日本王子制纸集团是造纸行业日本第一位，世界第六位的生产商，创业于1873年，总部位于日本东京，是一家由223家分公司和80家关联公司组成的庞大造纸集团，现有职工约2万人。王子制纸株式会社于2012年改为纯控股公司，新商号为“王子控股株式会社”，踏上了新的征程。...

日本签证和企业注册服务公司成立于1995年，位于日本东京。该公司主要为外国人及外国公司提供入境（签证）服务，办理公司注册、营业执照及劳动和社会保险。其服务宗旨是帮助个人和公司顺利完成国际迁徙以及促进日本国际化。...

日本日野汽车公司（英文：HinoMotors,Ltd.）简称日野汽车或日野，是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日野是丰田集团(ToyotaGroup)的成员之一。日野自动车工业株式会社是世界上最大的商用车厂商之一，主要生产货车、大型牵引车、客车和柴油发动机，其货车与客车的产量居世界第二位，至1996年二月累计产量已达200万辆。在日本国内，日野的大中型柴油车连续22年保持市场占有率第一，产品已出口到亚洲、澳洲及欧美等地的140个国家和地区，并在14个国家和地区投资经营，积极发展海外事业。截止到1995年9月份，货车和客车的累计出口已达60万辆。日野的历史可以追溯到1910年建立的东京煤气工业公司(TokyoGasIndustryCompany)（今天已分成两家公司：东京煤气公司(TokyoGasCompany)和东京电力公司(TokyoElectricPower)，两者合称TG&E）。公司生产的第一辆汽车是1913年的TGE“A-Type”卡车。1937年，TG&E将其汽车制造部门与汽车工业有限公司(AutomobileIndustryCo.,Ltd)和KyodoKokusanK.K.合并成立了东京汽车工业有限公司(TokyoAutomobileIndustryCo.,Ltd.)。四年后，公司将改名为柴油汽车工业有限公司(DieselMotorIndustryCo.,Ltd.)，并最终变成了现在的五十铃汽车有限公司(IsuzuMotorsLimited)。第二年（1942年），新的实体日野重工有限公司(HinoHeavyIndustryCo.,Ltd.)从柴油汽车工业有限公司中分离出来，日野的名称就此诞生。第二次世界大战以后，公司停止生产船用大型柴油发动机，并根据条约去掉了公司名称中的“重型”。从此公司以日野工业有限公司(HinoIndustryCo.,Ltd.)的名称专心制造重型拖挂卡车和柴油发动机。为了进一步细分市场，1948年，公司又改名为日野柴油工业有限公司(HinoDieselIndustryCo.,Ltd.)。日本Hino（日野）公司在早期和Isuzu（五十铃）公司有着深厚的渊源，在1942年以前，Hino和Isuzu还是一家企业，1942年之后，Hino成为独立的公司并于1946年启用Hino名称，1950年，Hino开始专注于商用车辆的制造。在2001年8月，Hino被丰田汽车控股，现在丰田拥有Hino50.1%的股份，被控股之后，在2002年9月，丰田、日野就联合推出了日本首辆燃料电池客车FCHV-BUS2。而在2003年的10月，Hino和Isuzu（五十铃）的客车业务进行合并，组建一家新的合资公司。现在Hino客车产品有城市客车和旅游客车两大类。城市客车主要以蓝带都市和彩虹系列为主，而旅游客车以SELEGA、MELPHA和LIESSE系列为主。其中SELEGA为大型客车，MELPHA和LIESSE均为中型客车，SELEGA客车在今年的3月参加了上海世界客车博览会，并获得了好评。中国业务情况：日野自1956年北京日本商品展览会起就开始了与中国的交往，到1995年，对中国的汽车出口量已经超过43000辆。1980年日野北京供应中心设立；1985年日野公司为中国第一汽车制造厂的解放牌汽车提供变速箱技术，并使之实现了国产化（1990年合同结束）。1993年与黑龙江客车厂设立合资企业（龙日客车有限公司）。保护环境一直是五十铃汽车公司的一个主要研究课题。从创业至今，不断地致力解决危害人类的废气问题，探讨发动机更新的更好的方法，并取得了显著的成果，成功地开发了4H/6H系列新型发动机并投入批量生产。...

日本日清食品株式会社於1958年诞生，由生父兼创办人安藤百福先生(1910–2007)以其敏锐的时代触觉一手创立。安藤先生有见当时世界的工商业发展急剧，生活节奏加快，人们都简化生活习惯，於是专心研製即食產品，令「食」变得简单快捷。安藤先生果然不简单!由於他喜欢创新和追求完美，所以出產的即食麵產品特别美味，配合全世界人的口味。日清食品至今不仅在日本即食麵市场担当一哥位置，在海外亦非常受欢迎，人们都尊称他為即食业巨人，真正做到将美味带到全世界，果然是「Ichiban!!!」...

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日本山西协会由日本新老华侨组织的有关山西的同乡会，是有关中国山西省组织公益组织。成立目的：发扬继承山西的优良传统，促进日本与山西人民之间的相互合作。...